Dacia Fan Club
DaciaFanClub
Gyújtáskapcsoló
szerző: Toanla, Bandeee
Működése:
A kapcsolónak 5 állása van:
  • - St - Kormányzár
  • - A - berendezések feszültség alatt
  • - G - garázsállás
  • - M - gyújtás
  • - D - önindítózás
A kapcsolónak 4 kábele van:
  • - piros: mind az 5 állásban +12V alatt
  • - barna: gyújtás
  • - szürke: önindító vezérlése
  • - fehér: gyárilag bekötetlen, feszültség alatt "A" és "M" állásban (pl: újfajta fejegységek gyújtásvezérelt szálának (ISO csatlakozóban citromsárga kábel) bekötésére)
Részei:
  • (01) - Ugyan az mint a (8)as, ez alatt vannak zárbetét rugói(15) és tüskéi(18) "G"állapotban ellenőri a kulcs helyességét
  • (02) - rugó (29)-es helye, amely a ráinditásgátlásban vesz részt ennek és a (13)as rugó erejének összhangban kell lenni ez tartja megfelelő helyzetben a (20)-as lemezt
  • (03) - rugó (13)-as helye, amely a ráinditásgátlásban vesz részt ennek és a (29)as rugó erejének összhangban kell lenni ez tartja megfelelő helyzetben a (20)-as lemezt
  • (04) - ez a rugó mögött található egy sprirál rugó(17) vmint egy lemez(30) ezek együttes szerepe hogy a betétet ne lehessen kihúzni vmint a kormányzár tüskéjének(21) benntartásáról gondoskodik
  • (05) - M5*30-as csavar ez fogja össze a kormányzár tüskéjének házát(24) vmit a gyújtáskapcsoló házát(28)
  • (06) - ez a tüske nem engedi hogy kihúzzuk a gyújtáskapcsolót a kormányoszlopból
  • (07) - ez a rugó mögött van egy henger(16) amely arról gondoskodik hogy a "A" állapotban "megakadjon" a kulcs elforditáskor
  • (08) - Ugyan az mint a (1)es, ez alatt vannak zárbetét rugói(15) és tüskéi(18) "St"állapotban ellenőri a kulcs helyességét
  • (09) - itt lehet a kormányoszlopban rögziteni a gyújtáskapcsolót (27)-es a csavarral
  • (10) - az elektromos kapcsoló rész
  • (11) - elektromos csatlakozó (4 érintkezős)
  • (12) - zéger gyűrű ez rögziti a zárbetét végén a (22)-es gyűrűt
  • (13) - ez a rugó jár a (3)as helyre, ennek ereje összhangban kell legyen (29)-as erejével
  • (14) - rugó ez húzza vissza a (22)-es gyűrűt inditózás után "D" állapotból "M" állapotba
  • (15) - a zárbetét rugói ezek nyomják a tüskéket 2x5db
  • (16) - henger mely "A" állapotban "rögziti" a betétet kulcs forditáskor
  • (17) - ez a rugó nyomja a (30)-as lemezt ezt a rugót a (4)es laprugó tartja a helyén
  • (18) - zárbetét tüskéi ezek a (28)-as házba járnak 2x5db
  • (19) - hegyezett tüskék zárbetétbe járnak 5db
  • (20) - ez a lemez gondoskodik arról hogy ne lehessen ráinditózni a (13)-as és (29)-es rugó tartja a helyén
  • (21) - kormányzár tüskéje
  • (22) - zárbetét végéra való gyűrű
  • (23) - ez a rugó nyomja ki a kormányzár tüskéjét(23)
  • (24) - kormány tüskéjének(23) háza
  • (25) - a kulcs ezen része kihúzáskor kiengedi a kormányzár tüskéjét melyet a (23)-as rugó lök ki
  • (26) - a gyújtáskapcsoló elején levő króm lemezt biztositja
  • (27) - ez a csavar(M5x8) jár a (9)es helyre ez rögziti a gyújtáskapcsolót a kormányoszlopban
  • (28) - gyújtáskapcsoló ház
  • (29) - ez a rugó jár a (2)-es helyre, ennek ereje összhangban kell legyen (13)-as erejével
  • (30) - ez a lemez tartja bent a zárbetétet vmint a kormányzár tüskéjét(21)
  • (31) - ez a rugó nyomja a (30)-as lemezt ezt a rugót a (4)es laprugó tartja a helyén
Elérhetőségünk: daciafanclub [kukac] gmail [pont] com
Az oldalon található anyagokra minden jog fenntartva!
Az oldal minimum 1024*768pixel felbontásra van optimalizálva! Támogatott böngészők: Firefox, Chrome, (Internet Explorer).
DaciaFanClubHungary
BandeeeSoft copyright © 2010 - 2014
www.000webhost.com