Dacia Fan Club
DaciaFanClub
Felni fényezésről
szerző: Pétomi
  • 01. kép: metál ezüst verzió
  • 02. kép: Sirius ezüstpor-lakkos verzió
Metál ezüst verzió:
Szükséges anyagok:
  • - „Bemaró alapozó” 2 komponensű (Body 960 Wash Primer).
  • - Alapozó (filler)2 komponensű (Mobihel 2K HS 4:1 kompaktprimer).
  • - Kitt (Body Fine220 polyester 2K finom kitt).
  • - Metál ezüst (Mobihel, árnyalat választható színkód alapján).
  • - Színtelen lakk 2 komponensű (Mobihel 2K).
  • - Esetleg alumíníum por (Sirius „ezüstpor” vagyis alumíniumpor).
  • - Csiszoló vászon: P80, P120, P150, P220.
  • - Csiszoló papír: P360, P 800, P1000.
  • - Szilikonlemosó-zsírtalanító (Body770).
  • - Festékszűrő 190 mikron kb. 10db.
  • - Keverőedény 1 db.
Műveleti sorrend:
  • 01. szemcseszórás
  • 02. szemcseszórás érdességének finomítása csiszolópapírral (P80)
  • 03. zsír és portalanítás(szilikonlemosó ,szl)
  • 04. Wash Primer fújása 1 rétegben. 1óra száradás majd
  • 05. alapozó fújása 1 vagy 2 rétegben.(48 óra száradás)
  • 06. enyhe érdesítés (P360)a kitt jobb tapadása érdekében
  • 07. por és zsírtalanítás(szl)
  • 08. kittelés
  • 09. kittelés csiszolása (P120 és P220, P360)
  • 10. por és zsírtalanítás(szl)
  • 11. alapozó fújása (fillerezés)2 rétegben
  • 12. csiszolás (P800 és P1000 vizesen)
  • 13. por és zsírtalanítás(szl)
  • 14. metál ezüst fújása (2 rétegben)
  • 15. lakkozás (2 esetleg 3 rétegben)
Egyszerűsítés:
Acél felületeknél kihagyható a Wash Primer és az első alapozó réteg.(4-5-6-7 pont) Így közvetlenül a felérdesített(P80) nyers acél felületre kittelünk. Majd a 10 ponttól folytatjuk.
Megjegyzés:
A metál ezüstöt kb. fél óra múlva lakkozni kell, vagyis akkor, amikor éppen száraz tapintású! Az edző, hígító előírt keverési arányokat tartsuk be (keverőedény, ami mérőpohár is egyben)! Pisztoly fúvóka méret: 1.3 vagy 1.4 mm. Kittet vizesen ne csiszoljunk! Vizes csiszolás után alaposan szárítsuk meg a felületet. Mindig szűrjük a festéket a pisztolyba öntés előtt. Könnyűfém, horgany, stb felület esetében, ha csiszolásnál a fém előtűnik, akkor a 11., pont előtt azt a részt Wash Primerrel újból le kell fújni. Könnyűfém felület esetében csak speciálisan a felülethez való anyaggal szemcseszórassunk és a 2., pontban P80 helyett P150 csiszoló vásznat használjunk.
Sirius ezüstpor-lakkos verzió:
Ha a Dacia 1310 gyári keréktárcsa festését szeretnénk utánozni akkor metálezüst + lakkozás helyett ezüstporos lakkot készítünk.
Elkészítése:
Mobihel 2K lakk A komponensébe belekeverjük a port majd 2-3 napig állni hagyjuk. 3-4 alkalommal állás közben is megkeverjük. A por mennyisége a felület ezüstös hatását növeli, de fényének mattulását okozza (ezért inkább a minimum por mennyiségre törekedjünk). Amikor fújás előtt az A koponensbe belekeverjük a B komponenst, akkor annyival kevesebb kell a B-ből, mint amennyi port az A-ba beleraktunk. Ezzel a keverékkel 2-3 rétegben fújunk (a metál ezüst + lakkozás helyett).
Kiegészítések:
Wash Primer:
Alumínium, réz, acél , galvanizált, stb. felületekre való alapozó, ami egy tapadásjavító közbenső réteg. „Bemaró alapozónak” is nevezik. Közvetlenül kittelni (polyester) nem javasolt rá. Átfesthető 2K alapozóval, de akár közvetlenül 2K festékekkel is. Enyhe felületi rozsdát megköti.
Motortérben levő alkatrészek fényezése:
A technológiai sorrend 1.,- 13., -ig ugyanaz. A felület fényezése Mobihel 2K festékkel történik, 2-3 rétegben. Ha selyemfényű bevonatot szeretnénk, akkor a festékboltban kevertessünk a festékhez mattító adalékot.
„Vízbázisú” festékekkel dolgozni fényezőkamra nélkül ne próbálkozzunk!
A fent említett anyagok oldószeres („olcsóbb árkategóriás”) festékek.

Elérhetőségünk: daciafanclub [kukac] gmail [pont] com
Az oldalon található anyagokra minden jog fenntartva!
Az oldal minimum 1024*768pixel felbontásra van optimalizálva! Támogatott böngészők: Firefox, Chrome, (Internet Explorer).
DaciaFanClubHungary
BandeeeSoft copyright © 2010 - 2014
www.000webhost.com